近些年來(lái)，第三方物流逐漸興起，于貨車司機(jī)有利有弊。
有利的方面在于，貨車司機(jī)可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)，物流類APP等線上的方式了解到更多的貨源信息，十分方便，只需要一臺(tái)手機(jī)就能輕松尋找適合自己想要的貨源。
當(dāng)然不利的地方也有，一是各種物流APP的興起，信息的透明化使得競(jìng)爭(zhēng)加大，惡性競(jìng)爭(zhēng)讓運(yùn)費(fèi)被越壓越低，也無(wú)形中使得司機(jī)在于貨主的博弈中失去了話語(yǔ)權(quán)。不利之二在于，通過(guò)這些平臺(tái)，各種離奇的詐騙方式也層出不窮，不少貨車司機(jī)都遭了秧。
詐騙分子是怎么實(shí)施犯罪的？
一般來(lái)說(shuō)，他們利用信息提供方與信息需求方信息不對(duì)等的空子，以虛假的物流信息，貨運(yùn)訂單作為幌子，通過(guò)“介紹費(fèi)”。保證金等名義，向司機(jī)索取錢款。貨車司機(jī)一時(shí)不查，便容易讓他們得逞。
貨車司機(jī)許先生就是其中一個(gè)例子。
8月21日凌晨2點(diǎn)左右，許先生剛從河南老家將貨物拉到廣東廣州。本著拉趟“回程車”能賺多少算多少的原則，許先生打開(kāi)了某物流軟件尋找貨源信息。這剛打開(kāi)就讓他找到了一條從廣東順德到河南的貨運(yùn)訂單。許先生心里美滋滋的，通過(guò)平臺(tái)上的聯(lián)系信息，加上了對(duì)方的微信，并立即將貨車開(kāi)到了順德。
與對(duì)方見(jiàn)面后，許師傅了解到對(duì)方是貨運(yùn)中介，在徐師傅提供了自己的駕駛證信息之后，對(duì)方邊與許師傅簽訂了一份總運(yùn)費(fèi)5800元的協(xié)議，并約定在8月22日日0時(shí)裝車，但沒(méi)告訴許先生具體的出發(fā)地。
然后，中介提出條件，要收取700元的“介紹費(fèi)”才能將具體地址告訴他，這種收取中介費(fèi)的情況不少司機(jī)都遇到過(guò)，所以，許師傅覺(jué)得算下來(lái)還是能有一筆利潤(rùn)的，所以也沒(méi)多想就給他轉(zhuǎn)了700元。
下午5點(diǎn)左右，許師傅按照對(duì)方發(fā)的定位到了裝貨現(xiàn)場(chǎng)，但是卻沒(méi)找到貨主和貨物。他立即給中介打電話，發(fā)信息，卻怎么也聯(lián)系不上。這時(shí)，他才發(fā)覺(jué)自己被騙了。
之前咱們也聽(tīng)說(shuō)不少卡友上過(guò)類似的當(dāng)，這里就要提醒提醒大家，在尋找貨源信息時(shí)，不要只聽(tīng)他一面之詞就相信對(duì)方，然后直接轉(zhuǎn)錢。確認(rèn)貨運(yùn)訂單前要先到現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)貨，并簽訂正規(guī)的運(yùn)輸合同以保障自身權(quán)益。另外，遇到對(duì)方提出要
回扣、定金、介紹費(fèi)時(shí)，更要提高警惕，不要貪圖高額運(yùn)費(fèi)，小心駛得萬(wàn)年船。
賺錢不易，別讓血汗錢輕易落入騙子腰包。